En girmotor kan også defineres som en kombinasjon av en reduksjon og en elektrisk motor. Denne kombinasjonen blir også ofte referert til som en reduksjonsmotor eller girmotor. Det er vanligvis samlet og levert som et komplett sett av spesialiserte reduksjonsprodusenter. Fordelene med å bruke en girmotor inkluderer forenklet design og rombesparelser.
1. Driftstrykk: Det faktiske trykket til motorvæskeinngangen, som avhenger av motorbelastningen. Forskjellen mellom motorinntaket og utløpstrykket kalles motorens differensialtrykk. Nominelt trykk: Det maksimale trykket som motoren fungerer kontinuerlig og normalt, som spesifisert av teststandarden.
2. Forskyvning og flyt. Forskyvning: væskevolumet som kreves for hver rotasjon av den hydrauliske motoren, og ignorerer lekkasje. VM (m³/rad). Strømningshastigheten som ignorerer lekkasje kalles den teoretiske strømningshastigheten QMT, mens strømningshastigheten som står for lekkasje kalles den faktiske strømningshastigheten QM.
3. Volumetrisk effektivitet og hastighet. Volumetrisk effektivitet ηMV: Forholdet mellom den faktiske inngangsstrømningshastigheten og den teoretiske inngangsstrømningshastigheten.
4. Moment og mekanisk effektivitet: Utgangskraften tilsvarer inngangseffekten, og ignorerer motoriske tap. Faktisk dreiemoment T: Momenttapet ΔT generert av motorens faktiske mekaniske tap gjør det mindre enn det teoretiske dreiemomentet TT. Dette betyr at motorens mekaniske effektivitet ηmm er lik forholdet mellom motorens faktiske utgangsmoment og dets teoretiske utgangsmoment.
5. Strøm og total effektivitet: Motorens faktiske inngangseffekt er PQM, og dens faktiske utgangseffekt er tω. Motorens totale effektivitet ηm er forholdet mellom den faktiske utgangseffekten og den faktiske inngangseffekten.